TÜVTÜRK tartışması büyüyor!

Araç sayısındaki hızlı artışa rağmen muayene istasyonlarının sınırlı kalması, TÜVTÜRK’te randevu ve yoğunluk sorununu gündeme taşıdı. Vatandaşlar uzun bekleme sürelerinden şikayet ederken, mevcut sistemin kapasite ve teknoloji açısından yetersiz kaldığı eleştirileri öne çıkıyor.

TÜVTÜRK araç muayene istasyonlarında randevu bulunamaması ve uzun kuyruklar vatandaşların tepkisini çekmeye devam ediyor. Artan araç sayısına karşın istasyon kapasitesinin aynı oranda artmaması, yoğunluğun temel nedeni olarak gösteriliyor. 2004 yılında yapılan ihale sürecinde Türkiye’de yaklaşık 10 milyon motorlu taşıt bulunurken, sistem 189 istasyon şartıyla devreye alındı. Ancak günümüzde motorlu taşıt sayısının 34 milyona ulaştığı, yani yaklaşık yüzde 340 oranında arttığı belirtiliyor. Buna karşın istasyon sayısının yalnızca 220’ye yükseldiği ifade ediliyor.

"YOĞUN VE UZUN SÜREN KONTROL SÜRECİ"
Eleştirilerin bir diğer odağında ise muayene teknolojisi bulunuyor. Sistemlerin büyük ölçüde yıllar önce kurulan altyapıya dayandığı, araçların gelişmiş otomasyonlu hatlarda kontrol edildiği ancak kapasite artışının aynı hızda gerçekleşmediği ifade ediliyor. Bazı vatandaşlar, mevcut sistemi “yoğun ve uzun süren kontrol süreci” nedeniyle modern ülkelerdeki daha hızlı muayene uygulamalarıyla kıyaslıyor.

SÖZLEŞME 2027’DE SONA ERECEK
Bakanlık ise TÜVTÜRK ile imtiyaz sözleşmesinin 15 Ağustos 2027’de sona ereceğini ve yeni dönemde kartla ödeme komisyonlarının vatandaşa yansıtılmamasına yönelik düzenleme yapılacağını açıkladı.

Kaynak: