Süreç içinde lojistik sektörünün talebiyle bel fıtığı başta olmak üzere meslek hastalığını ve işletmecinin iş kaybını önleyen cihazı tasarlayıp üreten Mita; 2013’te kurulmuştu. Gaziler’de tasarlayıp Hasköy Sanayi’de üreten firma yeni yatırımı için İMES OSB’ye göz dikti
Her kriz beraberinde yeni fırsatlar getirir çünkü toplumun ihtiyaçları bitmek tükenmez bir şekilde yenilenir. Gerek dünyamız gerek ülkemizde bu yılın ilk aylarında başlayan malum pandemi süreci de beraberinde en basitinden maske ihtiyacını getirmiş, bu ihtiyaca talepte bir süreliğine tıkanma dahi yaşanmıştır.
OLAĞAN ALENİ FIRSATLAR
Kolonya satışları patlamış, üreticide stoklar tükenmiş ve arz talep dengeleri doğrultusunda fiyatında tüketici aleyhinde, ahlaki boyutu tartışılır yükselişler kayda geçmiştir. Bunlar klasik, hatta olağan fırsatlardır. Bu ihtiyacın karşılanması için pek çok yerde konfeksiyon, tekstil atölyeleri üretim tipinde değişime gitmiş; kolonya fabrikalarında mesailer artmış veya başlamıştır.
ÖRTÜLÜ GİZLİ FIRSATLAR
Ama birde toplumun daha doğrusu nihai tüketicinin direk talep etmediğini, aslında ihtiyacı olup da dillendirmediğini üretmek vardır ki bu tür ihtiyaçları tasarlayıp üretmek, mühendislik becerisi, zekası ve özverisi getirir. Bir de tasarlayıp üretirken insanı kaçınca sıraya koyduğunuz önemli detaydır. Bu da bir kültür, bir ahlaktır.
TASARIMDA DENEME YANILMA USULÜ
Makine Yüksek Mühendisi Sinan Yücel, Makine Mühendisi Kenan Güneş ve İnşaat Mühendisi Çağdaş Ceylan ortaklığında 2013’te kurulan Mita Mühendislik pandemi sürecinin başlangıcına önce kaygılı girdi. Ancak evde sokak ağzıyla, “kös kös” oturmayıp kafa yordu ve Dezmatik diye bir dezenfektan cihazı geliştirdi. El temaslı olanı piyasaya sürülen cihazın tezatlığına erken uyanıp pedallısını geliştirdi. Türkiye’de ilke, dünyada muhtemelen ilke ama kesin ihtimal ürün bazında ilklerden birine imza attı.
TMMOB RUHU İLE
Yetinmedi. Lojistik sektörünün talebi üzerine tasarladığı ve tasarlar tasarlamaz çok sayıda firmadan sipariş edindiği ürünle pandemi sürecinde değil istihdam azaltmak, arttıran firmalar arasında yer edindi. Her iki ürünün ortak özelliğinde önce insan sonra kar, tasarım ve üretim kültüründe ise TMMOB ruhu vardı.
GAZİLER’DE TASARLAYIP
HASKÖY’DE ÜRETİYOR
Gebze’nin Gaziler Mahallesi’ndeki merkezinde tasarlayıp Hasköy Sanayi Sitesi’ndeki yerinde üreten ve yeni ilave yatırımını yüksek ihtimalle Dilovası’ndaki İMES OSB içinde hayata geçirmeye hazırlanıyor.
ÜNİVERSİTENİN ARDINDAN SEKTÖR DENEYİMİ
Süleyman Demirel Üniversitesi Makine Mühendisliği (2008) mezunu Makine Yüksek Mühendisi Sinan Yücel, uzun süre beyaz eşya ve otomotiv sektöründe mühendis olarak çalıştı. Yöneticilik yaptı. Son çalıştığı bir İspanyol firmasından kendi işini kurduktan bir yıl sonra, 2014’te ayrıldı.
YILLARIN DOSTLUĞUNDAN
MİTA’DA KURUCU ORTAKLIĞA
Yücel ile birlikte Makine Mühendisi Kenan Güneş ve İnşaat Mühendisi Çağdaş Ceylan, Mita Mühendislik’in uzun yıllara dayanan dostlukları 2013 yılında Mita Mühendislik’te ete kemiğe bürünen firma kuruculuğu konumunda bir iş ortaklığına dönüştü.
DÜNYAYA AÇILAN GEBZELİ FİRMA
Çeşitli piyasalara mühendislik hizmeti vermek amacıyla kurulan firma, amacı doğrultusunda yedi yılı geride bıraktı. Bu süreç içinde nihai tüketici ya da bir diğer tanımla son kullanıcıya yönelik olmayan, sanayiciye yönelik faaliyetlerini sessiz sedasız sürdürdü. Gebze merkezli firma gerek Türkiye gerekse yurt dışında pek çok ülkeye iş yaparken üretimin yanı sıra ihracat girdisi ile de ülkeye önemli bir katkı sağladı.
Elle üretileni yanlış tasarımdı.
Pedallısı ile dünyaya açıldık
Mita Mühendislik’in kurucu ortağı Sinan Yücel ile konuştuk. Gaziler’deki merkezde başlayan sohbeti Hasköy Sanayi Sitesi’ndeki atölyede tamamladık.
- Mita Mühendislik’in iş ve iştigal konusu nedir?
- Mita Mühendislik’in orjin işi mühendislik ve kendi ekibimizle birlikte de ağırlıklı, mühendislik üzerine çalışıyoruz. Firmalar bizlerden kendiişlerini daha hızlı, güvenli ve ergonomik yapabilecek tasarımlar isterler. Biz onları tasarlar, yapar ve veririz. O yüzden tasarım kabiliyetine sahibiz. Benim de ARGE kökenli mühendis olmamdan sebep, çeşitli tasarımlarda bulunuyoruz.
- Malum pandemi süreci ve özellikle başları. Nasıl geçirdiniz?
- Pandemi sürecinde biz de ülkeyle birlikte karantinaya girdik. Karantina sürecinde de evde otururken bu süreçle ilgili neler yapabileceğimize dair fikirler gelişmeye başladı kafamızda.
- Yani pedallı dezmatik evde tasarlandı, öyle mi?
- Dezmatik ürünlerimiz o süreçte ortaya çıktı ve çıktığında da Türkiye’de hatta dünyada böyle bir ürün yoktu. İlk çıktığında el basmalı dezenfektanlar vardı. Sonra bu tasarımın yanlış olduğunu düşünmeye başladım: ‘Böyle bir cihazı sokağa koyarsak, 1000 kişi elini değdiriyor ve virüs aynı zamanda ellerden de bulaşıyor. Şayet cihazı benden önce kullanan kişi şayet virüslüyse, dezenfekte etmeye çalıştığımız virüs bizi hasta edecek.
TÜRKİYE’DE PATENTİNİ ALAN İLK FİRMAYIZ
Böyle bir iki sorgulamadan sonra düzgün ürünün ne olması gerektiğine karar verdik. Böyle muazzam bir model olarak, pedallı olan sistemi geliştirip piyasaya sürdük. Çok büyük bir talep oldu. Onun üzerine ürünü geliştirdik. Ateş ölçerini, maske tanıyanını koyduk. Sensör başta olmak üzere birçok diğer özellik eklendi, çok gelişmiş bir hale geldi. Hatta Türkiye’de bunun ilk patentini alan biziz.
AVRUPA’DAN ARAP YARIMADASI’NA
Pedallı modelimize dair patent başvurusunu hemen yaptık. Pandemiye firma olarak çok hızlı reaksiyon verdiğimiz ve dünyada da o işi yapan firma sayısı çok az olduğundan 20 ülkeye ihraç ettik. Avrupa ülkeleri ile birlikte Azerbaycan, Türkmenistan gibi Doğu ülkelerine de ihracatımız oldu. Katar, Arabistan gibi Arap yarımadası ülkelerinden de çok yoğun şekilde ürün talebi aldık. O ülkelere de açıldık.
BİZE RAĞMEN, NEREDEYSE “TEKEL”DİK
Sonraları kısmen yavaşlamaya başladık çünkü ihracat yaptığımız ülkelerde de yerel tedarikçiler bu tarz ürünlerin üretimine başladı. Ama ilk çıktığımız zaman alternatifsiz, bir anlamda bizim öyle bir amacımız olmasa da tekel gibiydik. Her tarafa mal yetiştirmeye çalışıyorduk.
Pandemiye tasalı girmiştik
İMES OSB’de yer bakıyoruz
- Mita’da pandemi sürecinde “ücretsiz izin” tanımlamalı kadro daralması oldu mu?
- Pandemi ilk çıktığında bizde de karamsarlık oluştu. Mavi yakalı, bu işi yapan 15 kişilik bir kadromuz vardı ve kısa vadede neyin nasıl olup biteceğini göremiyorduk. Biz de karantinaya girdik ve ne kadar süreceği belirsiz, önü karanlık bir zaman dilimi içine girdik. O anlamda dezmatik ürünümüz bizim firma olarak karantinadan çıkışımızı da sağlayan bir ürün oldu.
15 KİŞİYDİK, 20 KİŞİ OLDUK
Mevcut kadromuzda işçilerimiz hiç boş kalmadı. Rahat bir şekilde çalışmalarımızı sürdürdük. Ayrıca kadromuzu beş kişi daha genişlettik. Hasköy Sanayi Sitesi’ndeki atölyemizde günümüz itibariyle 20 çalışanımızla, iki vardiyada, günde 16 saat üretim yaparak çalışmalarımızı sürdürüyoruz.
FARKINDA OLMADAN
BİR SEKTÖR YARATTIK
Dezmatik ile birlikte diğer ürünlerimizin de üretimi devam ediyor. Böylece süreci istihdam eksiltmek bir yana, arttırarak geçirdik, geçirmeye devam ediyoruz. Ama böylesi bir hamlemiz veya dezmatik ürünümüz üzerinden böylesi bir talep ve pazar olmasaydı süreç bizi mecburen küçülmeye götürürdü. Halen devam eden sürecin bizi çok etkileyen evresinden yara almadın çıktık ve aynı zamanda piyasaya güzel bir ürün sunduk. Farklılığı olmadan, bir sektör yaratmış olduk. Bizden sonra da birçok ürün çıktı.
- Üretim kapasiteniz nedir?
- Günde 100-150 dezmatik üretiyoruz. Dezmatik haricinde üretim konularımız da olduğu için günde 10’larca ürün yapıyoruz.
2021’İN ORTASINDA
YENİ İLAVE YATIRIM
- Bu büyüme beraberinde yeni yatırım planları getirdi mi?
- Fizibilite aşamasında olduğu için detayına çok fazla değinmeyeceğim yeni bir yatırım çalışmamız, düşüncemiz var. Hasköy Sanayi Sitesi’ndeki yerimiz ve kadromuz varlığını koruyacak şekilde yeni bir yatırım üzerine ortaklar olarak kararımızı aldık. Mümkünse; Dilovası’ndaki İMES OSB’de yer bakıyor, orada konumlandırmayı düşünüyoruz. 2021 yılında yeni yatırımımızın da faaliyete başlamasını öngörüyoruz. Herhalde 2021’in ikinci yarısında şirket ticari olarak hizmet vermeye başlayacak.”
Lojistikte işçiler 1000’lerce
kez eğilip kalkıyorlardı
- Bir süre önce sosyal medyadan paylaştınız. Yeni tasarım ve ürün.. Nedir?
- Uzman olduğumuz bir diğer mühendislik alanı da depo raf sistemleri. Bu alanda kendi bünyemizde inşaat ve makine mühendisleri çalışıyor. Bizde 10 kişilik mühendislik ekibi de var.
Depo raf sistemlerinde fabrikalardan ve özellikle lojistik sektöründen çok yoğun talep geliyor. Lojistik sektöründe personel hızlı bir şekilde ürün veya paketi araçtan alıp bantlara yerleştirmeye çalışıyor ama bunu günde binlerce kez yapıyorlar. Her seferinde eğilip kalkıyorlar. Bu da bel ağrılarına, meslek hastalıklarına sebep oluyor. Bu sorun üzerinden firmaların iş sağlığı ve güvenliği uzmanları bizden ürün tasarlamamızı istedi: ‘Personel hiç eğilmeden malı alsın. Aracın en arkasına ulaşıp en son ürünü alması sıkıntı. En üstteki ürünü almakta problem yok ama en dipteki ürünü almak için, binlerce kez eğilip kalkarsa personelin beli ağrıyor.’
Böyle bir sistemi önce elektrikli düşündük ancak kabloların her tarafa gidecek olmasından ötürü caydık. Basit, modüler bir ürün olması talebinde bulundular. Mühendis arkadaşlarla oturduk ve bir ürün tasarlayıp götürdük. O ürünümüz de yoğun bir talep aldı. 6-7 firma hemen siparişe çevirdi. O üretimimiz de yoğun bir şekilde devam ediyor. Patentleri de alındı.”